夏季是交通事故頻發(fā)，同時(shí)也是一年當(dāng)中給安全行車帶來最具挑戰(zhàn)的一個(gè)季節(jié)，為了確保夏季期間的安全行車，特提醒各位司機(jī)朋友，除嚴(yán)格遵守交通法規(guī)外，要注意做好夏季安全行車“七防”。

　　一、防止疲勞駕車引發(fā)事故

　　眾所周知，駕駛車輛是一種需要耗費(fèi)大量體力和腦力的勞動(dòng)。由于夏季溫度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛?cè)藛T一定要注意勞逸結(jié)合，要保持足夠的睡眠時(shí)間，同時(shí)也必須意識(shí)到，疲勞不是可以對(duì)抗或者堅(jiān)持的，只有足夠的睡眠才是預(yù)防駕駛疲勞的唯一良方。

　　防高熱中暑：夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補(bǔ)充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物;保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，途中注意休息。

　　防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時(shí)間行車，避開習(xí)慣睡眠時(shí)間行車。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時(shí)，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。

　　二、防情緒激動(dòng)

　　高溫下駕車，駕駛?cè)藛T心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激(如對(duì)方車輛擠壓占道、夜間會(huì)車不閉遠(yuǎn)光燈)，容易引起情緒激動(dòng)，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉(zhuǎn)向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)自身職業(yè)道德的修養(yǎng)，包容他人非禮之舉，從而化險(xiǎn)為夷。

　　三、防發(fā)動(dòng)機(jī)高溫

　　夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度;及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100℃時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。

　　出車前應(yīng)檢查冷卻液夜面是否保持在正常范圍內(nèi)(冷卻應(yīng)用防凍液，因其防凍、除垢、耐高溫)，并檢查有無滲漏現(xiàn)象，檢查風(fēng)扇皮帶的質(zhì)量和松緊度，及時(shí)清除散熱器外部飛進(jìn)的異物和塵土。行車中，應(yīng)注意觀察水溫的變化，一旦出現(xiàn)“開鍋”不要立即熄火和急于加注冷卻水，應(yīng)盡量停在陰涼處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開引擎蓋，等溫度下降后，再用濕毛巾或濕棉紗捂住扇熱器蓋慢慢開啟，身體盡量遠(yuǎn)離，以防燙傷。

　　四、防制動(dòng)失靈

　　液壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)注意檢查制動(dòng)液質(zhì)量和數(shù)量，防止其沸點(diǎn)降低而形成氣阻，從而影響制動(dòng)效果。因此，必要時(shí)應(yīng)更換制動(dòng)液(按要求兩年更換一次)檢查制動(dòng)總泵、分泵的工作情況，徹底排除制動(dòng)管路的空氣。氣壓制動(dòng)的車輛，要經(jīng)常檢查最大制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗和軟管有無老化。

　　五、防輪胎爆裂

　　盛夏，汽車因爆胎引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)的汽車輪胎的溫度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細(xì)檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10%左右。用胎壓表可以測(cè)量到準(zhǔn)確的胎壓，最好去維修站測(cè)量。檢查胎壓最簡單的方法就是學(xué)會(huì)目測(cè)車胎，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000KM，屆時(shí)應(yīng)考慮及時(shí)更換，以防爆胎引起不測(cè)。

　　六、防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火

　　遇到積水路面不要盲目強(qiáng)行通過，應(yīng)該下車觀察水的深度，水深若超過半個(gè)車輪的高度，則嚴(yán)禁涉水通過，若水深不超過半個(gè)車輪的高度，則可涉水通過，但車輛涉水行車時(shí)，應(yīng)采取低速(低檔位)大油門，保持車速，盡可能往積水較淺的路面通過，同時(shí)，涉水時(shí)盡量避免并列通行，更不能跟在大車的后面或伴隨大車而行。建議，汽車在涉水過程中如果感覺動(dòng)力不足，必須快速踩下離合器，猛轟幾腳油門，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水進(jìn)入排氣管，造成熄火。一旦發(fā)現(xiàn)車輛被淹熄火后，一定不要再發(fā)動(dòng)汽車，而應(yīng)盡快將車輛推至安全地點(diǎn)。同時(shí)要盡快把電瓶負(fù)極拆下來，以免車上的各種電器因進(jìn)水而發(fā)生短路，并立即尋求汽修廠專業(yè)人員的幫助。特別提醒：涉水行車最忌諱的就是，車輛在熄火后強(qiáng)行點(diǎn)火，這樣很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的“爆缸”，發(fā)生人為機(jī)械事故。

　　七、防止車輛發(fā)生火災(zāi)

　　夏季熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都設(shè)有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。特別提醒吸煙的同志，不要在車內(nèi)放置打火機(jī)等易燃品，車輛經(jīng)過強(qiáng)烈陽光暴曬后，車內(nèi)的溫度足以使打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引起火災(zāi)。

　　夏季行車特別提醒

　　切忌酒后駕車

　　夏季氣溫高，很多人愛喝酒解暑，但司機(jī)應(yīng)謹(jǐn)記“駕車不飲酒，飲酒不駕車”。飲酒后會(huì)使人對(duì)外界的反應(yīng)和控制能力下降，容易產(chǎn)生困倦，且對(duì)行車中的距離和速度等不能正確做出判斷，嚴(yán)重影響行車安全甚至危害公共安全。南京“6·30”慘劇就是酒后駕車引起的，當(dāng)日晚，南京市某公司副總張明寶醉酒駕車，沿途先后撞倒9人，撞壞6輛停在路邊的車輛，造成5人死亡、4人受傷。

　　切勿超速行駛

　　夏日柏油路面容易軟化，使車輪與路面摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)性能下降，行駛中要注意控制車速，采取措施謹(jǐn)防不測(cè)。

　　切勿疲勞駕駛

　　夏日溫度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間，保證精力充沛。行車中如感到困倦，應(yīng)及時(shí)停車，適當(dāng)休息一會(huì)兒，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車，確保行車安全。連續(xù)開車超過4個(gè)小時(shí)，或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)超過8小時(shí)，都應(yīng)下車休息,時(shí)間不少于20分鐘。

　　切忌穿拖鞋

　　夏日里很多朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快。有的甚至穿著拖鞋開車。其實(shí)這是很危險(xiǎn)的，在發(fā)生緊急情況的時(shí)候，如果踩油門或剎車時(shí)拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時(shí)機(jī)，造成交通事故。

　　不宜長時(shí)間開空調(diào)

　　一般裝有空調(diào)器的車輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中呆幾個(gè)小時(shí)就會(huì)有頭暈、倦怠的感覺，而且記憶力也會(huì)減退。同時(shí)，車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，車內(nèi)氧氣急劇減少。建議開車人適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時(shí)間打開車窗透透氣。

　　不宜戴墨鏡

　　墨鏡的暗色，能延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又會(huì)造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機(jī)作出錯(cuò)誤的判斷。研究表明，過深的墨鏡會(huì)把司機(jī)對(duì)情況的反應(yīng)時(shí)間延長100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。